오피니언 공유하기 기사 공유하기 페이스북 X(트위터) 카카오 텔레그램 네이버 밴드 링크복사 https://koreanewdaily.com/news/section_list_all.html?catid=Y 주소가 복사되었습니다.원하는 곳에 붙여넣기 하세요. 취재수첩 환자는 못 버틴다… 봉합 불발시 외국의사 당장 수입해야 전공의 처분 멈추면 의대교수 사직 철회할까… 산적한 변수 전국 곳곳 의대교수 집단사직 현실로… 봉쇄된 '봉합 출구' 전의교협 "진료축소 불가피… 돌아가시는 분 나오겠지만 의사도 사람"
현대차그룹 수소연료전지시스템 브랜드 HTWO 전기차 아닙니다 수소차에 투자하세요 Ft 권용주교수 과학 한스푼 일반 차량에 기름대신 수소로 수소엔진 기술 국산화 성공 YTN 수소연료전지 작동 원리 현대차 수소연료전지 양산 충분조건은 정의선 수소경제의 핵심 키워드타임즈 인더스텔라 왜 일론 머스크는 수소를 비판했을까 왜 현대차는 수소를 선택한 걸까 수소 를 통해 보는 에너지 전환의 큰 그림 1부 2부작 심층 인터뷰 전기와 수소는 공존의 영역 현대차가 리드한다 F 현대자동차 연료전지사업부 김세훈 부사장 현대차가 일론머스크한테 멍충이 소리까지 들으면서 굳이 수소차를 만드는 이유 현대차 미래는 수소에너지기업 정의선 수소연료전지 자신 톡톡why 현대차그룹 수소연료전지 시스템 공급계약 체결 20221212 대형 전기트럭 속속 등장해도 현대차 수소트럭 우직하게 밀고가는 정의선의 목적 키워드타임즈 현대자동차 연구소 해봤어 정신 이 가득한 열정청년 환영 연료전지사업부 R D CAReer 돋보기 연구개발본부 모든 직무 자세히 들여다보자 수소 연료전지 개발편 1 수소연료전지란 무엇인가 수소연료전지시스템 브랜드 HTWO 런칭 필름 현대자동차그룹 수소차 망했다 현대차만 보조금 수조원 R D잡클라우드 1 연구개발 직무를 파헤친다 연료전지시스템 개발 편 테슬라에는 없는 현대차의 보배 수소연료전지와 현대모비스 이슈톡톡 자막뉴스 현대 수소차 이 정도였다니 전세계서 러브콜 YTN 현대차가 미래에 답하는 방법 수소연료전지 시스템